中國的吊籃制作業(yè)在技能、布局、工藝甚至資料上都有改善和進步的空間。特別根本技能方面更應(yīng)該用鄭重其事的情緒來對待。在進步產(chǎn)物產(chǎn)量和質(zhì)量的一起對咱們的在用技能、在用的產(chǎn)物有愈加客觀的科學(xué)認(rèn)識。
　　
　　懸掛有些存在危險，電動吊籃的懸掛有些是全體吊籃的承重，有些是由升降可調(diào)的前后支架和三段可拆開的橫梁和配重塊組成。作業(yè)時，作業(yè)鋼絲繩和安全鋼絲繩懸掛于橫梁的前端，電動吊籃的作業(yè)平臺經(jīng)過提升機沿鋼絲繩上下挪動。
　　
　　在這一承重鏈上，作業(yè)平臺和提升機的分量之和約300kg，加上作業(yè)人員和物料總重約600kg。這個受力點就落在兩根直徑16mm的銷軸之上。這兩根直徑16mm的銷軸承載作業(yè)平臺的分量不存在問題。而依托提升機升降的φ8.3的鋼絲繩固定在懸掛組織的前橫梁前端的一根直徑φ18mm的銷軸上。這個直徑18mm的銷軸處于承重鏈的上方，它的直徑大于作業(yè)平臺的銷軸是合理的。可是，就是這個固定在懸掛橫梁上的掛架卻用一條一般的m14的螺栓支撐著，明顯這個受力點的強度是有問題的。
　　
　　再從承重鏈往前看，前橫梁坐落在懸掛組織的前支架上。而前支架的馬鞍和前橫梁的銜接是兩條m14的螺栓。前支架升降有些的支撐仍是靠兩條m14的螺栓支撐。前橫梁和前支架的各兩條m14的螺栓如果能均勻受力,在電動吊籃的整個受力鏈上也不存在問題。但遭到加工精度的約束，此兩處的螺栓實踐受力也僅僅m14一條螺栓所接受的載荷